USA : La marine entame ses travaux de modernisation des chantiers navals

Le secrétaire de la Marine, Richard V. Spencer, a assuré aux législateurs que, dans le cadre de ses efforts de modernisation de la force, le service avançait dans ses plans visant à améliorer les chantiers navals publics de la Marine, lors de son témoignage devant le sous-comité de la puissance navale du Sénat. 
Richard V. Spencer,

 Les quatre chantiers navals publics de la marine:

Chantier naval de Norfolk à Norfolk (Virginie); Chantier naval de Portsmouth à Kittery, Maine; Chantier naval de Puget Sound et installation de maintenance intermédiaire à Bremerton (Washington);  chantier naval de Pearl Harbor et installation de maintenance intermédiaire à Pearl Harbor, Hawaii.
Les chantiers navals sont tous des installations appartenant au gouvernement et exploitées par celui-ci, faisant partie de la base industrielle organique de la Marine, et sont tous considérés comme essentiels à la sécurité et à l’état de préparation nationaux.
Les chantiers navals assurent la maintenance au niveau des dépôts de la flotte de porte-avions nucléaires et de sous-marins de la Marine pour veiller à ce que ces navires et bateaux restent prêts à se battre.
Le tout premier « Plan d’optimisation d’infrastructure de chantier naval » de la Marine a été présenté au Congrès plus tôt cette année et explique comment les quatre chantiers navals seront modernisés et améliorés pour mieux servir la flotte.
Ce plan est axé sur la recapitalisation des cales sèches des chantiers navals, la configuration et l’optimisation des installations et la modernisation des équipements.
Globalement, le plan de la Marine visant à moderniser ses quatre chantiers navals coûtera environ 21 milliards de dollars et durera environ 20 ans.
Cet effort est en cours maintenant. « Le fait est que, jusqu’à ce que nous ayons nos chantiers navals, en particulier pour notre flotte sous-marine, un débit accru et une efficacité, nous nous nuisons », a déclaré Spencer au comité.
L’USS Bataan repose dans le port du chantier naval de Norfolk, en Virginie, le 11 septembre 2016. Photo du Marine Corps par le Sgt. Matthew Callahan
Alors que les infrastructures matérielles des chantiers navals sont en cours de changements, d’autres améliorations, telles que la formation des travailleurs, ont déjà connu un grand succès, a déclaré le secrétaire.
Spencer a expliqué aux législateurs que par le passé, former un employé de chantier naval pouvait prendre jusqu’à quatre ans. Mais maintenant, a-t-il dit, le temps de formation a été réduit à un an à peine pour des compétences telles que les machinistes de marine et les tuyauteurs.
( photo de couverture: Des membres de la famille montent à bord du US US Maine, un sous-marin de missiles balistiques de classe Ohio, alors qu’il transite par le canal Hood lors d’une croisière pour personnes à charge dans Puget Sound, Washington, le 13 septembre 2016. Le sous-marin passe de la base navale Kitsap-Bangor à Puget Sound. Les chantiers navals et les installations de maintenance intermédiaires entament une révision technique du ravitaillement en carburant. Photo de marine par le maître de 1 re classe Amanda R. Grey )