ITALIE : La démolition du pont de Morandi a commencé.

Le ministre Toninelli à Gênes a rapporté : « L’argent viendra d’Autostrade ».

Il s’agit de 38 mètres de pont. Le premier segment démonté de ce qui reste du Morandi s’est effondré le 14 août dernier, après le décès de 43 personnes à Gênes. 

Après l’avoir « coupé » entre hier et aujourd’hui, les techniciens des sociétés Omini et Fagioli ont commencé à l’enlever, puis à le descendre au sol en 8 heures. Et la toute première phase de l’intervention s’est déroulée sous le regard du Premier ministre Giuseppe Conté et du ministre des Infrastructures, Danilo Toninelli,rapporte la stampa.

 C’est ainsi qu’a commencé la démolition qui, en tant que course contre la montre, doit se transformer en reconstruction rapide: le commissaire Marco Bucci, maire de la capitale ligure, a fixé au 15 avril la date d’ouverture au trafic du nouveau viaduc, qui sera construite par le consortium. Salini-Fincantieri-Italferr.

Conte: « Le monde nous admirera » 


« 
 Porto Genova dans le coeur  répéta Conté, il ne reste plus qu’à le faire bientôt. »  Aujourd’hui est hautement symbolique et représente la rédemption de Gênes, de la Ligurie et de l’Italie. Nous étions déterminés à reconstruire d’ici la fin de 2019. Pour que le pont reste debout, nous devrons attendre quelques mois de plus pour l’ouvrir. Nous montrons que le système italien fonctionne, qu’il doit prendre toute sa dimension et que le monde peut nous admirer dans cette activité de reconstruction « .

Toninelli: « Autostrade paiera »


Pour Toninelli, « le nouveau pont sera construit et praticable au début de 2020 et nous devrons le faire payer à ceux qui avaient le devoir de le contrôler afin qu’il évite de s’effondrer. 

Nous attendons un transfert important dans peu de temps (la référence est bien sûr Autostrade per l’Italia, ndlr). Ce matin, j’ai rencontré deux personnes déplacées après la catastrophe, il y a six mois: elles ont une maison, toutes les personnes déplacées l’ont, signe que, dans la tragédie, elles ont réagi ».

Au cours des derniers jours, le ministre, après des mois d’émissions réciproques, a trouvé une harmonie imprévisible avec le gouverneur de la Ligurie, Giovanni Toti, également présent ce matin sous le Morandi, dans l’hypothèse de la régionalisation de la gestion d’un tronçon d’autoroute. 

Ce pourrait être une stratégie de sortie pour sortir des hauts-fonds d’une procédure de révocation qui, au-delà des annonces, semble avoir été bloquée. Toti n’entrait pas dans les mérites, rappelant que « aujourd’hui est un jour important et spectaculaire, il y en aura d’autres moins spectaculaires mais tout aussi importants. Nous prouvons que nous pouvons respecter les temps ». Le maire Marco Bucci a tenu à rappeler « les 43 premières victimes, même et surtout au cours d’une journée comme celle d’aujourd’hui ».

« De la tragédie au spectacle »


Dans la matinée, dans une rue proche de la zone où les journalistes et les caméras étaient rassemblés, une banderole est apparue avec les mots « une tragédie transformée en spectacle ». 

Et il ne fait aucun doute que le contenu symbolique de l’événement, outre le fait que pour le moment, seul un court tronçon de Morandi sera supprimé, est celui qui prédomine. L’essai général de la démolition a eu lieu hier soir, lorsque les techniciens ont légèrement soulevé la pièce de plus de 800 tonnes à éliminer, dans le but de tester des cordes, des crics et des contrepoids installés entre les tours 7 et 8.


Opération prolongée

L’ opération d’abaissement du faisceau ne durera pas moins de 8 heures. Il devrait toucher le sol en fin d’après-midi: à ce moment-là, la silhouette du ruisseau Polcevera changera à nouveau. 

Personne, pas même les techniciens, n’est déséquilibré à l’heure de clôture de l’intervention: la tâche est délicate, comme l’ont souligné à plusieurs reprises les entreprises concernées. Les préparatifs de la manœuvre rappellent, à certains égards, la rotation de l’épave de Concordia, qui a eu lieu en septembre 2013.

L’enquête et les suspects


Aujourd’hui, il y a aussi une importante audience sur la probation, dans le cadre de l’enquête sur les décès. Selon les experts des procureurs, il a été découvert ces derniers jours que certaines informations transmises par les sociétés Spea / Autostrade au ministère des Transports avaient été modifiées de manière plus rassurante. 

Il convient également de rappeler qu’Autostrade a versé près de 50 millions de dollars à la quasi-totalité des proches des victimes, qui seront donc exclus du processus.