10 choses que vous ignoriez probablement sur le Pentagone

Pourquoi le Pentagone, est-il un pentagone ?
1) Le terrain sur lequel le Pentagone devait s’installer était bordé de routes sur cinq côtés; les architectes ont donc conçu un bâtiment à cinq faces. Le président Franklin Delano Roosevelt craignait que l’installation du bâtiment à cet endroit ne nuise à la vue de Washington depuis le cimetière d’Arlington. Il a donc choisi de le déplacer à son emplacement actuel, mais il a conservé la conception à cinq côtés.
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Le 11 septembre a une double signification pour le Pentagone.
Les constructeurs ont ouvert le sol pour le Pentagone le 11 septembre 1941, exactement 60 ans avant les attentats terroristes du 11 septembre 2001.
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Le Pentagone est grand. Vraiment grand.

Une photo du Pentagone, des routes environnantes et des parkings en 1947.

C’est le plus grand immeuble de bureaux au monde. L’ensemble du bâtiment du Capitole des États-Unis peut s’inscrire dans l’une des cinq cales du bâtiment. Il dispose de 603869, mètres carrés d’espace de bureau (trois fois la superficie de l’Empire State Building!), De 7 754 fenêtres et de 17 km de couloirs. Cependant, sa conception en étoile signifie qu’il ne faut qu’environ 7 minutes pour se rendre entre les deux points les plus éloignés du bâtiment.
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Les constructeurs étaient économes avec leurs matériaux.
Pendant la construction, les constructeurs ont pu conserver suffisamment d’acier pour construire un cuirassé. Et les 689 000 tonnes de sable et de gravier utilisées pour fabriquer le béton armé du bâtiment ,y compris 41 000 pieux en béton,  provenaient de la rivière Potomac, située à proximité. 
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Jusqu’en 2011, il n’y avait qu’un seul ascenseur de passagers dans le Pentagone. Et c’était réservé au secrétaire à la Défense.
Un projet de rénovation d’une durée de 17 ans qui s’est achevé en 2011 a vu l’installation de 70 ascenseurs passagers dans le bâtiment. Jusque-là, les personnes qui ne pouvaient pas utiliser les escaliers utilisaient de longues rampes pour se déplacer entre les étages. Les rampes sont toujours là, mais les rumeurs sur les courses de fauteuils de bureau sont grandement exagérées.
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Ce projet de rénovation? Cela a probablement sauvé des milliers de vies.

Les équipes de construction travaillent sur les sols et les murs du Pentagone

Le Pentagone est divisé en cinq quartiers et le projet de rénovation s’avançait de jour en jour lorsque des terroristes ont embarqué le vol 77 d’American Airlines pour le Pentagone, le 11 septembre 2001, faisant 189 morts.
 L’avion s’est écrasé dans le coin 3, où les travaux de rénovation venaient de s’achever, mais seules environ 800 des 4 500 personnes qui auraient normalement travaillé là-bas étaient retournées dans leurs bureaux. Et le nouveau système de sprinkleurs, un support structurel supplémentaire et des fenêtres résistantes aux explosions ont permis de limiter au minimum les dommages au bâtiment, permettant ainsi de sauver de nouvelles vies.
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Le Pentagone était le premier bâtiment sans discrimination en Virginie.
Le Pentagone a été conçu alors que la ségrégation était légale en Virginie. Cependant, Roosevelt avait signé un décret l’année précédente interdisant toute discrimination à l’encontre des employés du gouvernement sur la base de la race, de la religion, de la couleur ou de l’origine nationale. 
Ainsi, le Pentagone est devenu le seul bâtiment en Virginie où la ségrégation n’était pas imposée. Étant donné que la ségrégation était une loi de l’État, le Pentagone a été construit avec deux fois plus de salles de bains que nécessaire pour un bâtiment de cette taille.
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Il a été construit en un temps record.
Plus de 15 000 travailleurs se trouvaient sur les lieux jour et nuit et les pénuries de bureaux en temps de guerre ont contraint les travailleurs à s’installer avant la fin du Pentagone. La construction s’est terminée le 15 janvier 1943, à peine 16 mois après le début des travaux. La rapidité coûte cependant de l’argent: avec un budget initial de 35 millions de dollars, le coût final était de 63 millions de dollars, soit plus de 900 millions de dollars.
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Le même gars a supervisé la construction du Pentagone et de la bombe atomique.
Le colonel Leslie Groves, officier du génie de l’armée de terre, s’est chargé de la construction du Pentagone en août 1941. Il travaillait six jours par semaine dans son bureau à Washington
Puis, le dimanche, il visitait le projet qui, à son avis, aurait le plus besoin de son attention personnelle. Groves a plus tard déclaré au Pentagone qu’il «espérait se rendre sur un théâtre de guerre pour que je puisse trouver un peu de paix». Au lieu de cela, il a été chargé de diriger le projet Manhattan, l’effort américain pour construire une bombe atomique.
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Pendant un moment, il y avait un crash pad secret au Pentagone.

Un homme se tient devant un plan architectural accroché à un mur.

Grove était largement connu comme un boss difficile. L’un de ses adjoints, le commandant Robert Furman, devait être au Pentagone à toute heure du jour et de la nuit. 
Parfois, il passait des jours sans rentrer chez lui. Pour pouvoir dormir un peu, Furman demanda aux entrepreneurs du Pentagone de construire un appartement secret entre les murs de ce qui allait devenir la division des armes de l’armée. Lui et certains des autres députés de Grove utiliseraient l’appartement pour prendre quelque repos, se doucher et se remettre au travail.