Le Lockheed Martin (MMSC) a été sélectionné par les Forces Navales Royales saoudiennes

Le Lockheed Martin MMSC (Combattant de surface multi-missions) est un dérivé du Navire de combat Littoral (LCS) de la Marine américaine. Il a été sélectionné pour l’exigence de navire de combat de surface multi-missions des Forces Navales Royales saoudiennes (RSNF).

 

Le Département d’Etat américain a approuvé une vente militaire étrangère (FMS) de 11,25 milliards de dollars de quatre MMSC et équipements associés au Royaume d’Arabie Saoudite en octobre 2015. Une lettre d’offre et d’acceptation de la vente a été signée par l’US Navy et l’Arabie Saoudite en Mai 2017

 

 

 

 

La plate-forme MMSC peut être configurée avec une variété de capteurs et d’armes en fonction des besoins opérationnels du client naval. Il permet également l’interopérabilité avec la marine américaine et les forces navales alliées dans des opérations conjointes.

Le navire peut contrer une série de menaces maritimes actuelles et futures dans les zones de haute mer et littorales. Ses capacités de mission incluent la guerre anti-surface (ASuW), la guerre anti-sous-marine (ASW), la guerre anti-aérienne (AAW), la guerre des mines, la guerre électronique et les opérations spéciales.

 

 

Conception et caractéristiques du MMSC

Le navire de combat de surface dispose d’une conception à architecture ouverte avec une monocoque semi-planante en acier et une superstructure en aluminium. Il peut être construit dans différentes tailles avec une longueur comprise entre 118.6m-150m pour fournir la flexibilité de la mission.

 

 

 

 

Il aura un faisceau de 17,6 m, un tirant d’eau de 4,3 m et un déplacement maximal d’environ 3 600 t.

Le grand pont d’envol à l’arrière est destiné à soutenir les opérations de décollage et d’atterrissage d’un hélicoptère maritime multimission MH-60R Seahawk. Il comprendra également un grand hangar pour accueillir un hélicoptère et deux véhicules aériens sans pilote de décollage et d’atterrissage .

 

 

MH-60R Seahawk.

 

 

 

Les canots pneumatiques à coque rigide (RHIB) seront transportés au milieu du navire pour soutenir les missions navales dans des conditions d’état de haute mer.

La rampe arrière articulée est conçue pour permettre un déploiement rapide et sûr des bateaux.

 

 

MMSC détails d’armement

En configuration ASuW, le navire peut être équipé de deux lanceurs Harpoon équipés de huit missiles anti-navires  RGM-84 Harpoon Block II , d’un système d’arme rapprochée MK-15 Mod 31 SeaRAM (CIWS) avec 11 cellules RIM 116C Block II Les missiles de la cellule roulante (RAM), un canon de pont Mk110 de 57 mm et un canon à tir rapide de calibre moyen.

 

 

Missiles anti-navires  RGM-84 Harpoon Block II

 

 

système d’arme rapprochée MK-15 Mod 31 SeaRAM (CIWS)

 

 

Cellules RIM 116C Block II

 

 

Canon de pont Mk110 de 57 mm

 

 

Les missions ASW seront appuyées par un hélicoptère MH-60 et un système de défense anti-torpilles AN / SLQ-25.

Pour les tâches AAW, le navire peut être équipé d’un système de lancement vertical Mk-41 à huit cellules avec 32 missiles RIM-162 Evolved Sea Sparrow (ESSM), des missiles standard à longue portée, un canon principal à tir rapide moyen et le CIWS.

 

 

Système de lancement vertical Mk-41

 

 

Un véhicule multimission à distance (RMMV) sera utilisé pour exécuter des missions de guerre des mines.

 

 

Véhicule multimission à distance (RMMV)

 

 

Le navire peut être armé de canons à distance de 20 mm sur les côtés bâbord et tribord, en configuration standard.

 

 

Système de combat COMBATSS-21 sur le MMSC

Le MMSC comprendra le système de gestion de combat (CMS) Lockheed Martin COMBATSS-21, conçu pour intégrer les capteurs, les communications et l’armement du navire afin d’améliorer la flexibilité de la mission et l’autodéfense.

 

 

Système de gestion de combat (CMS) Lockheed Martin COMBATSS-21
« Il aura la capacité d’opérer dans des conditions de haute mer et atteindra une vitesse maximale de 30 kt, ainsi qu’une gamme de 5,000nmi. »

Le système comprendra une interface d’affichage, un système de gestion d’armes, un système de gestion de piste, une connaissance de la situation et des systèmes d’identification.

Capteurs

Les capteurs embarqués sur le MMSC comprendront un radar de surveillance et d’acquisition de cibles TRS-4D, un radar de tir moderne, un radar multi-fonction à balayage électronique, un système d’identification d’ami ou d’ennemi, remorqué, monté sur coque et plongeant sonars, ainsi qu’un sonar compact actif et passif à basse fréquence.

 

 

TRS-4D

Propulsion et performance du MMSC

Le navire de combat de surface multi-missions sera propulsé par un système de propulsion combiné au diesel et au gaz (CODAG).

Il aura la capacité d’opérer dans des conditions d’état de haute mer et atteindra une vitesse maximale de 30kt, ainsi qu’une gamme de 5,000nmi.

 

 

Entrepreneurs impliqués

Lockheed Martin est le maître d’œuvre du programme MMSC en Arabie Saoudite. L’entreprise d’ingénierie navale et d’ingénierie navale Gibbs and Cox fournira un soutien à la conception pour quatre navires MMSC, dans le cadre d’une sous-traitance accordée par Lockheed Martin en janvier 2018.