Le taux des passagers en règles, expulsés des avions. Une pratique qu’on ignore.

Le retrait violent de United Airline d’un passager d’un vol de dimanche a déclenché la consternation dans le monde, soulignant les pratiques des compagnies aériennes autour des vols complets et surchargés.

Alors que United peut être synonyme  de dérapage  sur ses  passagers, ce n’est pas la principale compagnie aérienne qui risque de vous expulser de votre vol. Cette désignation déshonorante va au sud-ouest, selon les données fédérales publiées le mois dernier.

Un déplacement sur 10 000 passagers du Sud-Ouest a été refusé à l’embarquement grâce aux vols surbookés en 2016, indique le rapport sur le consommateur aérien du ministère des Transports Américain.

Le plus grand transporteur  d’Amérique American Airlines, a accumulé 14 979  cas d’expulsion de passagers l’année dernière, plus d’un tiers des 40 629. Les « embarquement refusés involontaires » ont été représenté parmi les douzaines de compagnies aériennes dans un rapport officiel.

Voici les principales compagnies aériennes issues du rapport, classées par taux d’embarquement involontaire refusé pour 10 000 passagers l’année dernière:

 

Southwest (.99)

JetBlue (.92)

Américain (.64)

Frontière (.58)

Esprit (.58)

United (.43)

Alaska (.40)

Virgin (.12)

Delta (.10)

Hawaiian (.05)

Internet propose quelques suggestions sur les nouvelles devises de United Airlines suite à la vidéo dérangeante.

Le vol United en question n’a pas été surbooké, comme l’a préconisé la compagnie aérienne, mais les passagers se sont heurtés involontairement à des vols surbookés qui doivent être compensés, jusqu’à 400% de votre tarif aller simple, si la compagnie aérienne vous fait perdre, deux heures de retard.

Les compagnies aériennes avaient beaucoup plus volontairement refusé les embarquements que les involontaires, selon le rapport, montrant quelles compagnies aériennes étaient les plus susceptibles de payer pour que les passagers quittent volontairement leurs vols.

Voici les principales compagnies aériennes classées par la fréquence à laquelle les passagers potentiels ont acceptés d’abandonner leurs sièges, pour chaque 10 000 passagers:

 

Delta (10)

United (7,2)

Sud-Ouest (5,9)

Spirit (5.4)

Américain (4.1)

Virgin (3.0)

Alaska (2,9)

Frontière (1.4)

JetBlue (0.5)

Hawaïen (0,3)

Hawaiian Airlines, semble-t-il, pourrait être la seule compagnie aérienne qui risque le moins de modifier ses plans de vol.